汽車(chē)電動(dòng)推拉窗分析哪些因素導(dǎo)致蓄電池變形？

氧氣“通道”變得暢通，正產(chǎn)生的氧化很容易通過(guò)“通道”到達(dá)負(fù)；

熱容減小，在蓄電池中熱容量大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，

產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快；

由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)板的附

著力變差，內(nèi)阻增大，充放電過(guò)程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過(guò)上述過(guò)程，蓄電池

內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過(guò)電池槽散熱，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度

上升現(xiàn)象。溫度上升，使蓄電池析氣過(guò)電位降低，析氣量增大，正量的氧

化通過(guò)“通道”，在負(fù)表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成

惡性循環(huán)，即所謂的“熱失控”。