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淺析鉛酸蓄電池充電時(shí)發(fā)熱正常嗎
鉛酸蓄電池充電時(shí)發(fā)熱燙手是怎么回事?在充電時(shí),電池內(nèi)部的硫酸鉛變?yōu)殂U或氧化鉛,板細(xì)孔內(nèi)硫酸劇增,濃度變大,同時(shí)內(nèi)電阻增大,板電阻,電解液電阻,隔板電阻等都隨之改變。簡(jiǎn)單的道理就是電阻大了導(dǎo)致發(fā)熱,正?,F(xiàn)象。
鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí),充電電流只被用來(lái)分解電解液中的水,此時(shí),電池正產(chǎn)生氧氣,負(fù)產(chǎn)生氫氣,氣體會(huì)從蓄電池中溢出,造成電解液減少,需不定時(shí)加水。
蓄電池充電時(shí)發(fā)熱溫度過(guò)高屬于正常現(xiàn)象,但是溫度不能超過(guò)40攝氏度,如果超過(guò)了應(yīng)停止充電,待溫度下降后再進(jìn)行充電。充電的過(guò)程中電池會(huì)發(fā)熱的,不用大驚小怪,電池有內(nèi)阻,充放電有電流,做的功主要以熱量的形式表現(xiàn)出來(lái),一般的充電過(guò)程中都是采用大電壓直接夾在電池兩端從而達(dá)到電流充電的目的,此過(guò)程中電流不變,電壓就必須增大!同樣的道理用恒壓法也是一樣的!所以當(dāng)充電完成以后,電池的電壓將高于電池的標(biāo)注的電壓!
蓄電池組充電發(fā)熱有幾個(gè)原因:1.電流控制,2.單個(gè)蓄電池內(nèi)部電阻大,3.充電室通風(fēng),4.整體蓄電池硫化。
充電后電池的內(nèi)阻應(yīng)該是減小的;你可以測(cè)量一下充滿(mǎn)電的電池的內(nèi)阻,肯定比放電后的電池的內(nèi)阻小很多的。
充電發(fā)熱,應(yīng)該是電流偏大,由于電池有一定的內(nèi)阻,所以會(huì)生成熱量,而這個(gè)熱量很難迅速散發(fā),因?yàn)殡姵匾话闶撬芰贤鈿?,因此電池的溫度?huì)越來(lái)越高。減小充電電流,電池發(fā)熱的程度會(huì)降低很多。
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蓄電池的壽命與用車(chē)習(xí)慣的關(guān)系
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